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空燃比例閥一般安裝在燒嘴前燃氣支管路上，用于連續控制或脈沖控制當中燃氣流量的調節。在燃燒控制當中，我們一般只驅動空氣管道的蝶閥或電磁閥來改變助燃風量，而比例閥根據空氣壓力大小變化來調整燃氣的流量，進而實現燒嘴大/小火控制或連續比例調節。

在實際使用過程中，最容易出現以下操作失誤：

1. 安裝時彈簧腔朝上。

這個不是非常嚴重的錯誤，而且很多情況下都能使用。但是這種情況下比例閥膜片受自身重力影響會向下運動，壓開閥門，導致小火無法調節到更小，燃氣過多。

2. 管道試壓時把比例閥膜片打破。

空燃比例閥屬于機械式調節閥門，通過膜片上下運動來實現閥門的大小調節，一般最高入口壓力為20kpa。這就要求上游壓力不應超過這個壓力。很多現場在前期試壓時沒有考慮到這個因素，造成不必要的損失。另外要注意的是，空氣管道壓力也不可超過這個值，因為空氣經過導壓管通往比例閥內腔，過高也會損壞膜片。

3. 管道雜物粘貼在閥座上，導致比例閥密封不嚴。

上游主管必須安裝過濾器，而且在閥門通氣之前，要對管道進行徹底吹掃，清理焊渣、金屬碎屑等雜質。有的管道還可能有水，要及時清理。如果不清理干凈，將會對下一步的調試帶來很大的麻煩。

4. 電磁閥與比例閥前后顛倒。

比例閥一定要安裝在電磁閥下游。這首先是因為電磁閥能起到保護作用；其次，如果比例閥安裝在上游，當燒嘴熄滅電磁閥迅速切斷后，會有一部分燃氣殘留在比例閥與電磁閥之間，而且壓力較高，對比例閥膜片有沖擊，影響壽命。

5. 入口燃氣壓力偏低。

空燃比例閥入口壓力Pe一定要高于空氣控制壓力PL，否則再高的空氣壓力也不能提高嘴前燃氣壓力。打個比方，比例閥入口燃氣壓力只有3kpa，那么不考慮壓損的情況下，比例閥出口壓力最大只能為3kpa，而此時如果空氣管壓力在3kpa以上，比例閥出口燃氣壓力也不會升高。

6. 點火時發現沒有燃氣。

比例閥彈簧出廠默認設定在最松狀態，一般在點火時空氣壓力較小，不足以頂開比例閥，燃氣無法通過，點火失敗。 這時需要用螺絲刀將彈簧旋緊幾圈（具體參考壓力變化），就可以解決點火難題。

7. 拆卸后無法復原。

由于錯誤打壓導致比例閥膜片損壞后，要更換膜片時，按照拆卸順序把零件排序，記住所有零件的安裝位置和安裝方式，保留所有的螺絲和墊片，更換完畢按原來的順序裝配完整。拆卸注意事項：要將彈簧的壓力完全松開，再開啟頂蓋，防止彈簧猛烈跳出，造成人身傷害。

    2存放與運輸：

    A、通徑兩端用悶蓋，予以防塵、防銹，保持通道清潔。

    B、電動蝶閥的兩端加工表面應清除污垢，并涂以防銹劑。

    3存放期超過18個月的電動蝶閥，在安裝使用前應重新試驗，以確保結構及功能的完整性。

    4電動蝶閥放置時，應保證電動裝置不受擠壓和接線端子受破壞，并防止接觸腐蝕物質。搬運時應小心輕放，以免損壞電氣元件和機械零件。